İkinci Titanik faciası adeta geliyorum demiş… Araçtan gelen sesleri yok saymış
Seher Alp
3 min read
1912’de buz dağına çarparak batan görkemli gemi Titanik, aradan geçen yıllara rağmen hala pek çokları için bir merak konusu. OceanGate isimli şirket de enkaza geziler düzenleyerek bu merakı gidermeye çalışıyordu.
Ancak şirket geçtiğimiz günlerde büyük bir trajediye neden oldu. Şirketin Titan isimli aracı, Titanik’in enkazına giderken kayboldu ve günler sonra içindeki beş kişilik ekiple aracın patladığı ortaya çıktı.
Dünya basınının gündemine oturan kaza, bazıları için Titanik’in laneti olarak adlandırılsa da geçen zaman ve araştırmalarla beraber aslında bir ihmaller zincirinin sonucu olduğunu gösteriyor.
SORUNLARI GÖRMEZDEN GELMİŞ
Kazadan sonra araçta hayatını kaybedenler arasında olan OceanGate CEO’su Stockton Rush’ın bazı uyarılara rağmen gezilere devam ettiği ortaya çıktı. Son olarak da kazadan önce araçtan sıra dışı sesler geldiği ancak Rush’ın bu durumu “Neredeyse her derin dalış denizaltısı bir noktada ses çıkarıyor” diyerek hafife aldığı belirtiliyor.
OceanGate CEO’su Stockton Rush
OceanGate CEO’su Stockton Rush, İngiliz milyarder Hamish Harding ve Fransız kaşif Paul-Henri Nargeolet, 58 yaşındaki Shahzada Dawood ve 19 yaşındaki oğlu Suleman’ın da aralarında bulunduğu beş yolcu, hayatını kaybetmişti. Ancak raporlar Rush’ın yaşanabilecek bu trajediyi görmezden geldiğini ortaya çıkarıyor.
Meğer Rush’ın ölümcül Titan denizaltısıyla ilgili geçmişteki endişeleri göz ardı ettiği görüntülerle kayıt altına alınmış. Bir belgeselde OceanGate ekibinden biri Rush’ı kamera karşısında, Titan okyanusun yüzeyindeyken yüksek bir patlama duydukları konusunda uyarıyor.
2022 belgeselinde tüm ekibine hitap eden Rush, “Neredeyse her derin deniz denizaltısı bir noktada ses çıkarır” diyerek endişeleri yatıştırmaya çalışıyor.
ARACI YAPMAK İÇİN KURALLARI ÇİĞNEMİŞ
Aynı belgeselde Rush, Titan’ı yapmak için bazı kuralları çiğnediğini itiraf ederken kendisini ABD’li General Douglas MacArthur’a benzetiyor ve “Bunu yapmak için bazı kuralları çiğnedim. Arkamda mantık ve iyi mühendislikle onları kırdığımı düşünüyorum. Bir yenilikçi olarak hatırlanmak isterim. Sanırım çiğnediğiniz kurallarla hatırlandığınızı söyleyen General MacArthur’du” diyor.
Yaşanan trajediden sonra Stockton Rush’ın aslında kendisiyle birlikte dört kişiyi daha ölüme götürecek facianın sinyallerini görmezden geldiğin dair tek olay da bu değil.
Daha önce Titan’da yolcu olan bir adam da OceanGate CEO’su Stockton Rush’ın mürettebata Atlantik’in dibinde mahsur kaldıkları sırada gemide bir gece uyumalarını önerdiğini iddia etti.
GEZİNİN ORTASINDA ARACIN PİLİ BİTMİŞ
Ayrıca kameraman Jaden Pan’ın katıldığı 2021’deki bir seferde de Titan, okyanus tabanındaki Titanik enkazına varamadan pilleri bittiği için geri dönmek zorunda kalmış. Geçen yıl BBC’ye konuşan kameraman, Rush’ın yolculara pilin bittiğini söylediği anı hatırlayarak, “İlk başta şaka yaptığını sandım çünkü dibe çok yakındık” dedi.
Ayrıca OceanGate’in eski denizcilik operasyonları müdürü olan ve 2015 ile 2018 yılları arasında şirkette çalışan David Lochridge, Titan’ın inşa sürecinin büyük bölümünde güvenliğiyle ilgili endişelerini dile getirdikten sonra kovulduğunu anlatmıştı.
Aracın enkazı çıkarılırken…
“CADDEYİ GEÇMEKTEN DAHA GÜVENLİ” DİYORDU
2018’de onlarca uzman tarafından şirketin deneysel yaklaşımlarının felaketle sonuçlanabileceği konusunda uyarıldığı ancak Rush’ın ısrarla Titan’da Atlantik’in derinliklerine gitmenin caddeyi geçmekten daha güvenli olduğuna inandığı da bildirilmişti.
Araçla ilgili OceanGate’in uyarıları dikkate almaması, 18 Haziran’da yaşanan kazadan sonra sert eleştirilere neden oldu.
